快速优化seo,35岁身价165 亿，滴滴程维：为何年轻时，要选难走的路？

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择要：生活不是我们爹妈，不会一向宠我们，年青时的一点惬意，换来的是背面更加的难熬痛苦。

要造诣一番伟业，唯一的门路就是酷爱自身的奇观。假如你还没能找到让自身酷爱的奇观，继承寻觅，不要摒弃，追随自身的心，总有一天你会找到的。

作者 l 粥左罗

泉源 l 粥左罗（ID：fangdushe520）

前天有个朋侪打电话给我，想借20万，凑钱买房。聊完他又埋怨事变，说在银行赢利少，空间也小，让我帮助看看互联网公司的事变时机，再苦再累都没关联。

三年前刚毕业找事变时，他可不是如许。

那会儿他打电话给我，说有两份事变，一份银行的，一份互联网公司的，月薪差不多，问我该怎样选。固然，末了他没听我的，比来比去，他以为拿差不多的钱，照样去银行事变更轻松。

许多人就是想不开，小学六年、初中三年、高中三年、大学四年，辛劳念书16年，学了那末多学问，毕业后终究能够用了，效果费尽周折托关联，只为找一份“惬意一点”的事变。

固然，生活不是我们爹妈，不会一向宠我们，年青时的一点惬意，换来的是背面更加的难熬痛苦。

相反，那些看起来很傻很笨的年青人，似乎对闲适这两个字有天性的排挤，他们晓得，年青时，要选难走的路，由于那是向上生长的路。

本日我想跟你分享下程维的生长阅历。

程维是当下最明星的互联网公司滴滴出行创始人，但他太低调，群众对他不算熟习，我第一次对他有深入印象源于2017岁终《财经》对他的一篇专访：

《财经》：有人以为滴滴增进已面临瓶颈，标志之一就是中国网约车市场快到瓶颈。

程维：怎样可能？全中国天天有 11 亿次出行，滴滴只渗透了中国出行市场的 2％。而且，假如你在 8 亿用户上遇到瓶颈，那就国际化，就像打破第一宇宙速率一样，从地球到太阳系，那边有 60 亿用户。

《财经》：你有你的远方。但主营营业遭到打击，怎样处理？

程维：作为行业领导者，被进击是常态，人家不进击你进击谁？滴滴本日应当有这个眼力和襟怀胸襟，就像苹果不会去关注环球又有哪一个手机厂商做了一个款什么样的产物，专注做立异的事变，这才是行业领导者应当去做的。

悉数人类交通正在面临一次大变革，它会转变悉数汽车产业、动力产业。假如本日我不去思索这些问题，我们会错过一个很大的时机。但有抱负不代表好欺侮，哪怕是大我们20倍的 Uber，都被我们正面干掉。他们搞不定的。

一问一答，都透露出程维非凡的视野款式和营业自信。

然则，本年35岁的程维出发点并不高。他不仅生于普通家庭，大学读的也不是名校， 毕业后更是从跑营业干贩卖做起，但他的兴起速率不能不说是一个奇观。

1983 年，程维诞生于江西上饶铅山县河口镇的普通家庭。21 岁毕业于北京化工大学，22 岁到场阿里做贩卖，29 岁去职竖立滴滴，34 岁以 165 亿身家排名胡润 80 后富豪榜第五，公司市值 3300 亿人民币。

程维的生长、创业过程当中有无一些症结节点，每一次他又是怎样做挑选的，如许的挑选又是怎样一步步放大他的款式和视野的。这篇跟你分享一下，置信会对你有所启示。

01

卖保险、做足疗、进阿里

毕业一年换了六七份事变

高考时，程维忘了掀开数学试卷末了一页，漏做了三道大题，终究考上了不属于名校的北京化工大学。他底本盘算挑选信息手艺专业，又被调解到行政管理专业。

程维比较哑忍，“我当时很不邃晓一个化工大学为何会有行政管理专业”，他虽然以为懊恼，但照样挑选了留下。

在江西小镇长大、读大学之前以至从未脱离过小镇的程维，早在高中就一遍一各处通知自身：诞生在哪儿无所谓，但必需在一线都市斗争。

假如你问他人生中最重要的节点有哪些，他第一个会通知你的就是，到北京读大学——只管不是名校。他的目的很明白，北京是“天下中间”，只需来到北京，背面的路能够再自身走。

刚毕业时，程维跟我们一样，一方面想有一番作为，另一方面也疑心于：我究竟能做什么？适宜做什么？怎样挑选将来的路？

乔布斯的一段话启示了他：要造诣一番伟业，唯一的门路就是酷爱自身的奇观。假如你还没能找到让自身酷爱的奇观，继承寻觅，不要摒弃，追随自身的心，总有一天你会找到的。

程维很好的践行了乔布斯的信心，毕业第一年，他换了六七份事变。不晓得自身该做什么就不停的去尝试，尝试后假如发明不值得为它久长支付，就换一个方向继承尝试。

2004年，程维大学毕业，被一个卖保险的大姐拉去，付了 800 块押金，入手下手玩命做这份底薪都没有的事变。频吃闭门羹后，他找到自身的大学系主任，请求他买份保险。

“不是我不帮我你，连我们家的狗都有保险了。”先生的话，让他决然辞去事变，到告退他也没有卖出过一份保险。

厥后，程维在一个雇用会上，向一家自夸“中国着名医疗保健公司”的名企投了简历，招聘经理助理。然则，比及他去这家公司上班时，却发明谁人有名公司竟是一家连锁足疗店。

转机发生在22岁，他在阿里找到一份贩卖事变。“我异常感谢阿里，”程维说，当他到阿里上海前台“自我介绍”时，“有个人涌现了，但他并没有将我赶走，而是说‘我们须要像你如许的年青人’。”

2005 年，程维到场阿里做贩卖，以后六年，程维重要贩卖互联网产物，时期举行了大批的客户访问，积累了踏实的贩卖才能和履历。2011年，程维已是阿里B2B部门最年青的区域经理。同年，程维升任支付宝B2C奇观部副总经理。

程维说，“投身互联网行业，是我做的一次重要挑选，也是最重要的一次决议。”

这个阶段，我们能看到，程维已学会更注重方向的挑选，而非拘泥于点上的纠结。比方，他肯定要来北京打拼，哪怕考上的不是名校；他肯定要找到自身酷爱的奇观，哪怕一年换六七份事变也不嫌贫苦，由于他晓得方向的重要，而且他一旦肯定对的方向后，就尽心尽力，一干就是 7 年。

许多人在这件事上都做得不够好，

挑选事变时比较随意，

挑选后又懒得调解方向，

纵然不酷爱也会慰藉自身，

“先干两年再说吧”，

两年后又说，

“转行本钱太高了，再干干看吧”，

因而就如许一步一步把自身的芳华

和职业生涯最重要的阶段，给延误没了。

02

从决议创业到脱离阿里

他用时 9 个月寻觅时机

2011年，程维决议创业，王兴也勉励程维出来。但当时王兴已创业三四次了，对贸易有自身的价值推断，程维没有王兴那样雄厚的履历，所以他没有冒然告退。

从决议创业到告退，他在阿里待了9个月，时期不停的想：创业，做什么？

程维说，创业前期须要激动，但不能一向靠激动，末了肯定要形本钱身对贸易的推断。

最初有做滴滴的主意，是程维由自身的阅历发清楚明了群众的痛点。他在阿里事变，杭州北京双方跑，常常由于打不到车而误机。

2011年夏，程维去北京出差见客户，赶上秋雨，程维在蓟门桥打车，从四点半入手下手打车，一向到五点都没打到，十分难题遇到一辆空车还由于要交接班而拒载。另有一次，故乡亲戚去北京，定了 7 点在王府井四周用饭，效果亲戚 5 点半打电话说在打车了，效果比及 8 点又打电话问程维能不能去接他们。

和同从阿里出来创业的王刚举行一番碰撞后，程维决议做滴滴。缘由有三：

第一，在中国打车难，这是群众主流的刚性需求；

第二，外洋有相似的形式，英国打车运用 Hailo 方才拿到融资，方向貌似可行；

第三，挪动互联网到来，手机定位间隔的属性变得越来越重要。

终究王刚出资 70 万，程维出资 10 万。带着这 80 万，程维从杭州去北京竖立滴滴。

程维竖立滴滴时，绝大多数朋侪都是阻挡的，都说不靠谱，由于当时刻大部分司机连智能手机都没有，别说安打车软件了。但程维以为，恰是市场基本不成熟时，才有时机，市场成熟的时刻就没有你的时机了。

程维说：创业是伶仃的，我天天都邑听到许多质疑的声响。我天天都在问自身，这个事能不能做成，重复权衡，不停的问自身，不停的磨砺自身，这就是创业的第一关。

这个阶段，我们能看到程维的挑选款式更高了，虽然当时他才 29 岁：

区块链的应用正带来9个方面的改变，你了解多少？

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起首，一个 29 岁的年青人，创业的出发点不是赚大钱，而是切切实实的找到一个群众刚需痛点去处理，也就是说他找到了一个“计谋存在价值”立得住的点；

其次，他去职时已是支付宝B2C奇观部副总经理，29岁，前程不可限量，但他照样想创业。当时刻他创业的时机应当也有许多许多，但他没有冒然行为，而是重复推演琢磨了 9 个月，你能设想，他内心装的，肯定不是个小妄想；

末了，他又敢挑选“出行”这个异常难啃、但潜力庞大的范畴，自身就说清楚明了他的勇气、气势和野心。

03

既敢花240万开走第一个合伙人

也敢花全公司一半的工资挖柳青

创始人最重要的使命之一就是，组建一支梦境之队。

程维很早就有如许的熟悉，“营业都是假的，团队才是真的”，他讨教阿里关明生，问马云是怎样组建团队的，然后他把 40% 的精神都用在了雇用上。

组建梦境之队，既要不计本钱的请走不适宜的人，也要不计本钱的去挖真正的牛人。程维在这一点上，很有气势。

竖立滴滴后，程维在用人上的第一个重要决议就是：在公司账上只要 100 万美金时，给 CTO 开价 240 万人民币，买回了他手里 30% 的股权，让他脱离了。

为何？由于发明当时的 CTO 不太适宜。

为何当初给那末高的股权比例？实在这是许多始创公司常常犯的毛病：用股权本钱去取得稀缺资源。滴滴刚起步时，手艺人才异常稀缺，为了取得这个稀缺资源，给了 CTO 30%的股权。

而且创业初期找人，一般都是找自身熟悉的兄弟，在账上资金不富余的情况下，不好意思给很少的股分。

给的时刻很慷慨，背面就后患无穷。程维在发明不对头的时刻，实时做决议，拿出 240 万，干掉了这个风险。

程维是个不给自身设限的 CEO，很快他挖来了百度的张博做 CTO。

但真正显示出程维在用人上庞大气势的，是他搞定了柳青。

程维说：“起首，你要敢想。看到柳青，我也慌张，不论是才能照样品德，柳青都好的让人慌张。怎样去跟她谈，我也迥殊慌张。柳青本来的工资是 400 万美元，我跟她说，滴滴工资的一半都是你的，剩下的才是我们的。”

和柳青聊了一个礼拜，程维说出去走一趟，去拉萨。他愿望去到生疏环境，像一个团队一样面临难题，找到那种把生命交托相互的觉得。

他们一共 8 个高管，一腾飞到了西宁，租了两辆车，设计三天开到拉萨。

第一天，他们开了1700 千米，才好不容找到了一个宾馆。两个司机都发烧了，他们跟程维说：实在我早不行了，我一路上都是方向盘顶着胸口开过来的。在谁人宾馆里，8 个人吸了 3000 块的氧气。

等开到了喜马拉雅山底下，程维哭了，说这就是创业路，团队就须要信托，他敢把命交给司机，就敢信托他们。一天夜里，程维跟柳青谈及自身的创业进程，示意明白柳青对高盛的不舍，拿出手机放了一首《夜空中最亮的星》。

那天柳青哭了，她决议告退，连夜给亲友们写了一个很长的短信说：决议了，上路了。

回到北京，柳青正式到场滴滴，成为滴滴的二号人物。

投资人朱啸虎据说程维要挖柳青的时刻，狠狠的吃了一惊：我晓得程维是个不给自身设限的 CEO，但敢挖柳青，照样超越我的预感，他太敢想了！

这就是程维的款式带来的挑选。

关于敢用牛人、敢信托牛人，汽车之家创始人李想说过：我必需要用最好的人，并 100% 的信托他们，由于我没有其他的退路。信托肯定是有价值的，然则我的收益只需远大于价值，我就情愿挑选信托。假如不信托，我更难熬痛苦，找一堆永久都比我差的人，变成一个我完整掌握的公司，没意思。

昔时，马云有蔡崇信，马化腾有刘炽平，俞敏洪有徐小平王强，所以当程维找到柳青后，朱啸虎说：

“他们两个站在一同的时刻，我就晓得，这肯定是要打造一个数百亿美金的公司，不然对不起他们的价值。”

04

从兼并快的、干掉Uber到迎战美团

你看不到程维做挑选时有任何恐惊

2015年2月14日，阅历过猖獗的补助大战后，滴滴打车与快的打车宣告计谋兼并。这时刻，Uber 要挟又来了。

2015年7月，估值凌驾400亿美金的巨无霸 Uber 创始人卡兰尼克主动找上门，“要么接收 Uber 占股 40% 的投资，要么被 Uber 打败。”

程维坚决果断，开战！

他说：“我似乎看到了1840年，船坚炮利来到中国，看到了一个庞大的市场，要么就割地 40% ，要么就打到紫禁城 kill you，这类扫荡环球的觉得很不好。硅谷的企业老是眼力看向天下，我们只是他的部分罢了。中国和中国互联网已不是1840年。”

实在，早在 2013 岁尾，Uber 就给程维抛过橄榄枝。当时，卡兰尼克和 Uber 高管来中国，寻觅潜伏合作伙伴。他们第一个就是访问了滴滴。

程维一见面就对卡兰尼克说，“是你给了我启示”，随后谈判氛围变得很慌张。

当时卡兰尼克提出了投资滴滴的可能性，但请求必需持股40%。当被问到是不是斟酌如许的生意业务时，程维回覆：“我为何会接收呢？”

这给 Uber 一行人留下了深入印象。卡兰尼克厥后说：“在所有打车软件运用创始人当中，程维很迥殊，他的程度比这个行业的其他所有人都凌驾一大截。”

但实在，2015 年初时，Uber 的上风似乎是不可逾越的。它具有更好的运用以及更稳固的手艺，Uber 估值当时凌驾 400 亿美金，是滴滴的10倍，而且短短几个月就占有了中国近三分之一的市场。

程维说，当时滴滴就像是小米加步枪的解放军，不停遭遇到飞机和大炮的轰炸。但程维临危不惧，2015 年 5 月，他入手下手提议回击。

终究程维赢了，Uber 最早发出了息争信号。2016 年 8 月，滴滴出行与 Uber 环球杀青计谋协定，滴滴出行收买 Uber中国的品牌、营业、数据等悉数资产在中国大陆运营。

兼并快的，干掉 Uber，但战争并没有完毕，滴滴程维又要面临美团王兴这个好战份子的应战。

但此时的程维，早已临危不惧了。

《财经》：美团做网约车，你是什么时刻晓得的？

程维：我和王兴熟悉很早，私人关联不错。美团上线打车产物的那一天我和他还在一同用饭，我当时并不晓得他在做这个事变，他也只字未提。吃完饭我看消息才晓得了这件事。

《财经》：晓得的时刻惊奇吗？

程维：中国有350个网约车平台你晓得吗？多一个竞争者罢了。

《财经》：王兴曾说，假如美团和滴滴打起来，这不是一场战争，这是“战争”。

程维：成吉思汗竖立大蒙古国后，曾派出一支商队前去西方，路经中亚花剌子模国，商队被戕害。厥后成吉思汗派出的主使官也被戕害了。因而成吉思汗决议西征，并派人给花剌子模国王送去战书。当时他的手下写了一封战书，旁征博引，词华华美。成吉思汗看了后，说悉数删掉，战书只用五个字就够了。这五个字就是：尔要战，便战。

2018 年，程维一边自在应战，一边挑选更大的妄想，尝试打造针对车主的一站式效劳平台，尝试去做将来汽车运营商，尝试去做伶俐交通建立的引领者。

回忆来看，你会发明，从事变到创业，再到让出行更优美的路上，每个节点，程维都敢走更难的路。

2017岁尾，程维受邀在清华大学演讲，个中一句话让我印象深入：

这个天下不停在被有志向、独立思索、敢想敢干的年青人推进着。年青时，要选难走的路，由于那是向上的路，让来日诰日的你和本日的你更不一样的路。

这篇这个话题，我感想颇深。毕业这几年，亲眼看到许多人的升沉。

比方我2017年曾发过一条朋侪圈，讨论“赢利和赢利才能”。我有个好朋侪，他曾提到自身的事变老是很满足，“一个月赚7000，天天坐着玩，没啥事做，挺爽的”。

我听完后却给他泼了一盆冷水，并发起他换事变。

缘由很简朴，假如公司天天有许多活干、许多有应战的活干，那你每月既能赚到7000块工资，又能赚到许多赢利才能。不然，你就只能赚到7000块，赚不到赢利才能，很不划算。

他邃晓，但邃晓的不够完全，所以也混了两年。原理很简朴，假如有份事变，天天舒惬意服混日子，一个月也能赚七八千，大多数人纵然明晓得不好，也舍不得告退。

但两年后，许多朋侪都能赚更多钱了，他照样只能一个月七八千，有点慌了。等觉醒过来想跳槽时，却发明混了两年，才能没涨以至有些退步，跳都跳不了了。

人这一辈子，不是只要短短两三年。

这么简朴的原理，并非每个人都邃晓。

《贝索斯：为何我们要挑选更难的事变去做？》

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